Matériel

Lorsque l’on s’entraîne avec des températures froides, il faut chercher à conserver sa chaleur. Comme un oignon, habillez-vous avec des couches faciles à enlever au fur et à mesure de votre entraînement et des changements de températures si besoin est. N’oubliez-pas...

Lu sur la magazine Planète Robots numéro 39 - mai juin 2016. Avec 65 shores, ces roues ne seront pas encore exploitables pour les courses, mais cela ne devrait plus tarder compte tenu de la vitesse à laquelle la...

Après que la FIRS ait annoncée que les roues de 125 mm ne seront pas autorisées lors des championnats nationaux ou internationaux, la nouvelle est tombée le 24 mars 2016 : les 125 mm sont autorisées sur les marathons...

La FIRS a nnoncée que les roues de 125 mm ne seront pas autorisées lors des championnats nationaux ou internationaux. L'utilsiation des roues en 125 mm sera par contre toujours possible lors d'autres courses comme les marathons.   Double équipement à prévoir...

Choix de roues... un article parru sur le site du team RPM POLI (http://rpmpoli.canalblog.com ) vous donne quelques indications sur les roues MPC Road War et Black Track turbo   ROUES MPC : Les Membres du TEAM RPM...

 Vous êtes nombreux à vous interroger sur l’intérêt des roulements céramiques.

Une vidéo, en anglais, sur la fabrication des roulements à billes            

    MPC vient de mettre en ligne sa gamme 2010 : Plus d'infos sur le site de la marque

FLYKE TURBO  3x110 - 1x105 qui équipe les meilleurs Colombiens13" aussi basse qu'une 4x105Très légèredisponible de suite au prix de 185€ à la rollertech PROCHAINEMENT en 4x105 , 3x110/1x100, 4x110FABRIQUE en Colombie

Sol sec, sol mouillé, accroche, roulage, température, adhérence… il existe des roues de différentes duretés selon le patinage que vous voulez et le revêtement.  Mais pour un roulage optimisé, il faut parfois, principalement sur piste et en salle, effectuer un panachage des roues sur vos platines. Voici quelques indications pour vous guider :